MSCI明晟昨（10）日公布權重調整，MSCI台灣指數成分股新增力積電、華航、長榮航、華新，刪除鴻準、上銀、合一，總指數成分股為87檔，本次有調整在外流通股數的成分股共18檔，權重調升最多為新增成分股力積電，變動權重為0.42%，權重調降最多為遭刪除的上銀，變動權重為-0.19%。

另外，MSCI全球小型指數中，台股新增上品、鈺創、長榮鋼、鴻準、創惟、大樹、上銀、中砂、聯華食、合一、台亞、瑞鼎、潤弘、三福化、東鹼、大亞、力智等，刪除安普新、華航、長榮航、金可-KY、日盛金、華新等。

其中長榮集團有兩家公司入選，成為另類大贏家，長榮航空被納入台灣指數成分股，長榮鋼被納入全球小型指數。航空龍頭華航也被納入台灣指數成分股，航空類股也是另類贏家。

在疫情影響下，去年全球航空業哀鴻遍野，然國內航空雙雄華航及長榮航去年在逆境中獲利開出紅盤，每股純益分別為1.67及1.31元；今年第1季雖然有高油價衝擊，一樣繳出獲利成績單，每股純益分別為0.52元及0.64元，華航及長榮航雙雙獲MSCI肯定。

長榮集團近六年來推動專業經理人管理，現任長榮集團經營團隊也都繳出一張亮麗成績單。長榮鋼第1季單季稅後純益3.43億元，每股純益0.82元，創單季同期新高，入選全球小型指數。

新增的MSCI台灣指數成分股中，昨日除華新跌1.7%外，力積電、華航、長榮航皆收漲。

力積電為市場早先看好可望成為新增成分股的標的之一，在昨日MSCI明晟宣布後，市場買盤積極搶進，成交量放大來到6.9萬張，為掛牌以來第二高，股價並突破均線糾結，終場上漲2.5元或4.6%收56.5元，為逾兩個半月高點。

華航、長榮航等航空股歷經日前較大幅度修正後，昨挾MSCI新增成分股利多，股價反彈，各漲3.0%、2.0%，收25.3元、31.8元。