車用晶片不缺貨後，今年電動車與車電相關供應鏈有望重啟高成長。法人看好，除車用電子滲透率拉升與供應鏈改善，美國市場加速設置充電基礎設施，有望帶動全球基礎設施與出貨產值至2025年均雙位數成長，車電概念股包含東元（1504）、台達電、啟碁，車用PCB大廠敬鵬、健鼎、高技等皆有望沾光。

卡位相關車電商機，外資上周五買超不少車電概念股，其中買超東元10,271張、矽統13,119張、友達3,550張、聯茂3,335張，敬鵬924張、台達電513張等。

國內車用PCB龍頭敬鵬提到，目前看來供應鏈已無卡住問題，後續須觀察各大車廠生產順暢情況，由於美國車廠轉移生產重心至墨西哥，估美國汽車工會罷工短期影響有限。

法人分析，車電供應鏈至2025年持續大成長有兩大關鍵，除了傳統燃油車車用電子滲透率拉升，電動車規模發展關鍵在零組件、充電基礎設施與車聯網等，不論油電車或純電電動車等發展仍仰賴基礎設施，若以油電車出貨總量估今年豐田仍居首位，其次為比亞迪；純電車特斯拉與比亞迪在不同市場各有優勢。

業界人士說，電動車當前相較燃油車仍需克服售價與續航力，車廠若能率先實現3萬美元定價與400公裏續航不必充電，將能拿下更多市場，背後也需要車電供應鏈的支持。

法人指出，隨供應鏈轉順，除大陸車電市場相較先前復甦，美國市場加速設置充電基礎設施，也有望帶動全球基礎設施與出貨產值至2025年雙位數大幅成長，成長幅度遠高於傳統汽車產業與消費電子。