英國做好硬氣脫歐准備,英鎊空頭突襲
英國和歐盟將在9月8日开始新一輪關鍵會談,但雙方都不指望會有突破。在會議前夕,英國首相鮑裏斯·約翰遜就發表強硬言論,稱英國可能在幾周內退出談判,並堅稱無協議脫歐將是“對英國來說的好結果”。約翰遜說,即使英國像澳大利亞那樣“與歐盟擁有貿易安排”——英國政府更愿意用這一表述來形容無協議脫歐,英國也將“繁榮昌盛”。
然後,9月7日因英國又威脅推翻脫歐協議關鍵部分,英國脫歐談判面臨新的危機。英鎊兌美元大幅下跌,一度下跌近1%創近兩周低點至1.3141。法國農業信貸銀警告稱,如果達不成協議,英鎊兌美元將跌至1.20。
英國脫歐事務首席談判代表弗羅斯特和歐盟首席談判代表巴尼耶爲此都感到壓力山大,英國和歐盟27國的政府、經貿界和社會輿論都在密集關注英歐之間的最後一輪博弈。但自英國2013年提出脫歐以來,英歐之間進行了很多次談判,也都曾設置過談判最後期限,然而最終遵守的不多,就連英國脫歐談判的時間也是一變再變,一拖再拖,最終還是以雙方的需要而不是相互約定的談判截止時間爲原則調整。
英歐雙方的談判本應在9月進入“激烈”階段,但目前爲止,種種跡象表明,談判仍沒有進一步進展,甚至出現破裂可能。目前,英國和歐盟只剩下5周時間達成貿易協議。
據德國《商報》網站9月7日報道,被逼到牆角時,約翰遜就會轉守爲攻。就像他去年解散議會,重新舉行選舉一樣。這位英國首相似乎也想通過這種方式結束與歐盟陷入僵局的自由貿易談判。
目前看,英歐之間的主要分歧點在於以下幾個方面:
一是英國海域的捕魚權問題。歐盟希望繼續維持原來的开放狀態,以便歐盟國家的漁民和漁業船隊能繼續大陣勢進入英國海域捕魚,而英國則堅持要求實行限制,以免自身利益受損;
二是今後英歐之間的市場公平競爭和國家援助補貼問題。歐盟堅持英國政府和企業今後在开展對歐經貿合作時必須按照歐盟法規,進行公平競爭。而英國認爲它既然已經脫離歐盟,就不應該再受歐盟法規的約束,是否對英國的經貿行業實行國家援助,應該由英國自主決定;
三是包括今後英國商品、技術、產品、人員和服務貿易的市場准入標准問題。歐盟認爲今後英國對歐經貿業務,必須繼續按照歐盟標准執行,而英國認爲它有權另行制定進入標准。僅英國司機進入歐盟國家所涉及的一系列具體問題,包括作息時間等,雙方的爭議都很大。
此外,英國在脫歐所涉及的極其敏感的北愛爾蘭地區今後的自貿地位及商品、人員、物品的流通監管方面,也存在諸多分歧。
在此背景下,本周一开始的英歐第8輪貿易談判料將不會輕松。如果按照英方設定的今年底徹底脫歐的時間表,雙方至遲必須在今年10月中旬之間談判達成協議,以便留出最基本的時間,讓歐盟27國領導人和歐洲議會、歐洲理事會以及英國議會等,有時間最終審議英歐貿易協議。時間非常緊迫,而雙方又都堅稱自己有理,表現出強勢。
英國正計劃通過將推翻脫歐協議關鍵部分的新立法,這將使其與布魯塞爾之間的貿易談判面臨破裂風險。據知情人士透露,定於9日公布的這份《內部市場法案》的部分章節預計將“使脫歐協議的部分內容失去法律效力”,這些內容涉及國家援助和北愛爾蘭關稅等事宜。
歐盟首席談判代表巴尼爾經常表示,邊境協議的實施對於確保一項成功的貿易協議至關重要。愛爾蘭外交部長柯文尼(SimonCoveney)在推特上表示,推翻邊境協議將是一種非常不明智的做法。
約翰遜在9月7日表示,英國准備在沒有達成協議的情況下離开脫歐過渡時期,但英國仍需達成一項協議。”約翰遜還承諾,他的政府將努力工作到9月底,並敦促歐盟重新考慮自己的立場。但是,英國不能也不會在一個獨立國家的基本原則上妥協。9月7日,歐盟首席談判代表巴尼爾表示,他仍對談判感到擔憂,因爲英國希望兩全兼顧。他拒絕對英國的立法草案發表評論,並重申,就漁業問題達成協議是達成更廣泛協議的必要條件。
美油又下挫1.5%至近兩月地位
周一(9月7日)歐市盤中,美國原油期貨價格下跌逾1%,此前曾觸及7月10日以來的最低水平38.55美元/桶,原因是沙特阿拉伯對亞洲石油供應進行了五個月來最大幅度的月度降價,表明需求依然疲弱,而對需求復蘇的樂觀情緒因新冠病毒疫情大流行而降溫。
近一周國際原油價格承壓回落,波幅較近兩月均值明顯放大。
當前下跌的主因一方面是受到OPEC堅持減產、美元反彈、美股下跌帶來的風險偏好走弱共振衝擊,另一方面也是在前期多頭邏輯已逐步驗證但新增驅動極爲有限背景下回調風險不斷累積的結果。
從原油供需面來看並不具備趨勢性大跌的基礎,但短期需求增速受限決定了上方空間進一步打开的時間將被延後,中樞緩慢上移的過程或仍較爲坎坷。操作上,估值優勢下繼續關注以多配SC爲主的套利策略,等待充分回調後亦可逐步布局單邊長线多單。
需求方面,與前期全球復工復產推進帶來的高增速不同,當前主要原油消費國中已十分缺乏新的增速引擎。近兩周疫情在印度呈現加速惡化局面,歐洲新增確診人數亦呈現反彈跡象,印度爲全球第三大原油消費國,歐洲主要的疫情復發國家如西班牙、法國、德國等也都屬全球前二十原油消費國。此外,中國成品油庫存高企及煉廠利潤走低背景下煉廠开工率高位回落至80%以下,短期或難以貢獻原油進口的環比增量;美國油品需求雖然受到颶風短期擾動,但前期已恢復至往年同期90%以上,年內進一步上探的空間將十分有限。
9月中旬即將到來,需要關注疫苗等利多消息是否能夠如期兌現,以及全球原油生產的具體恢復情況,對中長期油價依舊保持謹慎樂觀態度,預計內盤跟隨外盤呈現振蕩格局。短期需要密切關注疫情發展以及宏觀經濟數據對原油市場的間接影響。
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2020-09-08